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Conception assistée par ordinateur et étude sur éléments finis

Nos arceaux sont développés et modélisés avec l’aide d’un système de conception assisté par ordinateur (CAO) entièrement en 3D afin de créer des prototypes virtuels. Cela permet de générer numériquement des données que nous analysons par la suite grâce à notre logiciel d’étude sur éléments finis (FEA) tout ceci nous permet d’être parfaitement en accord avec les règlementations de la FIA.
Les arceaux de sécurité Thiebaut Racing sont testés numériquement selon les deux cas de charge définis dans l’appendice J - Article 253 du code sportif international de la FIA.

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Alfa Romeo 156 Thiebaut Racing
Mazda RX8 Silhouette
Test de charge sur l’avant
Charge : 50000N = 5 tonnes
Échelle de déformation : 1







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Nissan Skyline Thiebaut Racing
Mazda RX8 Silhouette
Test de charge global
Charge : 100000N = 10 tonnes
Échelle de déformation : 1

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